在移動(dòng)式升降機的部件--渦輪未普及前，傳統的觀(guān)念是這樣：要想功率更大，就需要發(fā)動(dòng)機的排量更大，但大的排量往往意味著(zhù)更高的油耗。但現在不同了，渦輪增壓的應用，使得小排量的發(fā)動(dòng)機也可以獲得較高的功率和扭矩輸出。 1.渦輪增壓器泄壓閥故障.移動(dòng)式升降機的渦輪泄壓閥的作用就是為了防止在節氣門(mén)閉合時(shí)，壓力過(guò)高而鼓爆進(jìn)氣管。當我們松開(kāi)油門(mén)時(shí)，渦輪增壓葉片因為慣性短時(shí)間內不會(huì )停止工作，會(huì )繼續送壓，要是這時(shí)侯不及時(shí)泄壓，氣壓對節氣門(mén)和進(jìn)氣管都會(huì )造成沖擊，因此安裝泄壓閥就顯得非常重要了。 2.機油消耗和燒機油.首先要強調的是，機油消耗并不完全等同于燒機油，燒機油會(huì )使機油消耗過(guò)快，而機油也會(huì )有正常的損耗。一般在一個(gè)保養周期內不用添加機油，像10000公里一保養的發(fā)動(dòng)機，在行駛10000公里內機油沒(méi)有消耗到臨界點(diǎn)就不能稱(chēng)為機油消耗過(guò)快. 如果移動(dòng)式升降機未行駛完10000公里發(fā)動(dòng)機就提示需要補充機油了，那這就屬于機油消耗過(guò)快，或者說(shuō)是燒機油。渦輪增壓既然有漏油的可能，就會(huì )有把油滲出至燃燒室參與燃燒的可能，更大的可能是因為其內部溫度過(guò)高，導致機油的損耗。

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