首先,升降平臺的額定負載能力,根據平臺寬度方向遠離導軌平面方向有6寬度的重心位置的負荷中心,長(cháng)度方向附壁架方向內的部分以外的部分抵消6的長(cháng)度由一米一百分之一,根據我所選擇的電機的工作周,整個(gè)行程接觸30分鐘試驗,升降過(guò)程中的每個(gè)工作周期應不小于制動(dòng).

在額定載荷試驗后,應測量減速器和液壓系統油的溫升.操作平臺平穩,起動(dòng)、制動(dòng)正常,無(wú)異常噪音,站臺停止,不應出現盲目現象,在途中再次啟動(dòng),不允許出現瞬時(shí)跌落現象.額定載荷試驗后,記錄減速器油液的溫升,蝸輪減速器油液溫度不超過(guò)60℃,其他減速機油溫升高不得超過(guò)45攝氏度.

負載額定負載量的液壓升降平臺內,根據重心位置平臺寬度遠離負荷中心的導軌面方向有6寬度,長(cháng)度方向的方向遷移的附墻架方向偏6長(cháng)度的一部分,和一個(gè)6的偏外的長(cháng)度,根據我所選擇的電機的工作周,整個(gè)行程接觸30分鐘試驗,升降過(guò)程中的每個(gè)工作周期應不小于制動(dòng).

額定載荷試驗后,測量液壓升降平臺和液壓系統油的溫升.吊籃愛(ài)爾蘭愛(ài)爾蘭平穩運轉,啟動(dòng)、制動(dòng)正常,無(wú)異常噪音,吊籠停止,不應出現盲目現象,途中重新升起,不允許出現瞬時(shí)跌落現象.

額定載荷試驗后,記錄減速器油液的溫升,蝸輪減速器油液溫度不超過(guò)60℃,其他減速機油溫升高不得超過(guò)45攝氏度.

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